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高速道路を管理する会社などの公式サイトへのリンク集です。

90高速道路関係の公式サイトリンクの情報一覧

【阪神高速】京都高速の公式サイト

Posted on :2007年12月13日 | 記事を開く .

■京都高速

京都市にできる阪神高速のページ。京都高速公式サイト。

福岡北九州高速道路公社の公式サイト

Posted on :2007年12月11日 | 記事を開く .

■福岡北九州高速道路公社

福岡高速と北九州高速を管理する福岡北九州高速道路公社の公式サイト

福岡高速道路 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

福岡高速道路（ふくおかこうそくどうろ、Fukuoka Expressway）は、福岡県福岡市とその周辺の大野城市、太宰府市、粕屋町、春日市に路線網を有する地域高規格道路（都市圏自動車専用道路）で有料の自動車専用道路である。福岡都市高速道路（ふくおかとしこうそくどうろ）とも言われる。一般には略して都市高速、都市高と呼ばれ、道路の案内標識や福岡高速を経由する路線バスにおいても「都市高速（URBAN EXPWY）」と表記されている（以前は「福岡高速 FUKUOKA EXPWY」と表記されていた）。

福岡北九州高速道路公社が建設・管理を行う指定都市高速道路であり、道路法上は福岡市道である。春日市は通過するだけで、市内に出入口は無い。

北九州高速道路 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

北九州高速道路（きたきゅうしゅうこうそくどうろ、Kitakyusyu Expressway）は、北九州市とその周辺の地域に路線網を有する有料自動車専用道路。福岡北九州高速道路公社が建設・管理を行う指定都市高速道路である。一般には略して北九州高速、都市高と呼ばれる。 北九州都市高速道路として地域高規格道路の計画路線に指定されている。

北九州高速の各路線は、道路法上は北九州市道である。

名古屋高速道路公社の公式サイト

Posted on :2007年12月11日 | 記事を開く .

■名古屋高速道路公社 　人・道・街ネットワーク

名古屋高速を管理する名古屋高速道路公社の公式サイト

名古屋高速道路

名古屋高速道路（なごやこうそくどうろ）は、愛知県名古屋市とその周辺の地域に路線網を有する有料自動車専用道路。名古屋高速道路公社が建設・管理を行う指定都市高速道路で構成されている道路網をさす。一般には略して「名古屋高速」と呼ばれ、テレビやラジオのCMでもこの名称が採用されている（路側ラジオなどで、「名高速」（めいこうそく）と更に略されている場合がある）。

路線に除雪機能及び公社が除雪車を配備していないため、積雪の際には（自然に）雪が融けるまで通行止めになる。

着工後の1973年に、名古屋市長が高速道路推進派の杉戸清から反対派の本山政雄に代わったため、建設凍結が長期間続いたり、1988年の消費税法成立時には名古屋市の反対で消費税を料金に転嫁できなかったりと、政治に振り回されたことでも有名。1994年12月16日地域高規格道路の計画路線に指定された。この建設でも大手ゼネコンが談合を行ったのではないかと言われている。

JB本四高速（本州四国連絡高速道路株式会社）の公式サイト

Posted on :2007年11月22日 | 記事を開く | コメント (0) | トラックバック (0) .

■JB本四高速　－本州四国連絡高速道路株式会社－

JB本四高速（本州四国連絡高速道路株式会社）の公式サイト。ドライバー向け情報とコーポレート情報の両方が提供されています。

本州四国連絡高速道路 - Wikipedia

本州四国連絡高速道路株式会社（ほんしゅうしこくれんらくこうそくどうろかぶしきがいしゃ、Honshu-Shikoku Bridge Expressway Company Limited）は、高速道路株式会社法により設立された特殊会社。2005年10月1日設立。本州四国連絡道路のほか、連絡橋にかかる鉄道施設を管理する。略称はJB本四高速で、JBはJapan Bridgeの略。

日本道路公団等民営化関係法施行法（平成16年法律第102号）第13条第1項に規定する基本方針に定めるところに従い、本州四国連絡橋公団の業務並びに権利及び義務のうち、日本高速道路保有・債務返済機構が引き継ぐもの以外を引き継いだ。

本社は兵庫県神戸市中央区小野柄通4-1-22。附属機関に長大橋技術センターがあり、世界トップクラスの長大橋建設・維持管理技術のノウハウが蓄積されている。

3ルートある本州四国連絡橋（本州四国連絡道路）の建設資金の大半は借入金によって賄われたが、かなり高額な通行料が災いして開通後の通行量が見込みを大幅に下回った結果、通行料金収入が不足し借入金の返済が思うように進まない財務状況となっており、公団の経営の健全化が急がれていた。

なお、道路会社法付則によると、経営の安定が確保された時点で西日本高速道路株式会社との合併に必要な措置を講ずるものとされている。

民営化の前に、長期債務の一部が切り離されている。詳細は本州四国連絡橋公団の項を参照。

阪神高速道路株式会社の公式サイト

Posted on :2007年11月22日 | 記事を開く | コメント (0) | トラックバック (0) .

■阪神高速

阪神高速道路株式会社のドライバー向けの公式サイト。

■阪神高速道路株式会社

阪神高速道路株式会社の会社情報の公式サイト

阪神高速道路 - Wikipedia

阪神高速道路（はんしんこうそくどうろ、Hanshin Expressway）は、大阪市・神戸市及び京都市（2008年以降）とその周辺の地域に路線網を有する総延長233.8Kmの有料自動車専用道路。地域高規格道路の計画路線に指定されている。

道路法上は大阪府府道・兵庫県県道、または大阪市・神戸市・京都市の市道である。正式には、「○○府（県・市）道高速△△□□線」などの名称が付けられている。一般には略して阪神高速または阪神、阪高と呼ばれる。

◆会社概要

阪神高速道路株式会社（はんしんこうそくどうろかぶしきがいしゃ、Hanshin Expressway Company, Limited.）は2005年10月1日、高速道路株式会社法により設立された。 道路関係四公団民営化により、阪神高速道路公団の業務を日本高速道路保有・債務返済機構とともに承継した。

政府及び地方公共団体が常時三分の一以上の株式を保有する特殊会社で、当分の間政府から債務保証を受ける。一方、営業年度毎の事業計画や社債の募集、資金の借入については国土交通大臣の認可を要する。

また会社は機構との協定に従い、政令で定められた機構への出資金・補助金の中から、建設費の一部につき無利子貸付が受けられる。

* 平成17年度決算営業報告書によると、道路事業における平成17年度の営業収益は104,340百万円、営業利益は4,617百万円。
* 平成18年度中間決算損益計算書によると、道路事業における平成18年9月30日までの営業収益は91,101百万円、営業利益は1,645百万円。

◆業務の範囲

従来の阪神高速道路の範囲において、機構と締結した協定に基づき以下の業務を行う。

* 高速道路の新設又は改築、完了時には、道路資産と債務がともに機構に帰属する。
* 機構の保有する道路資産を有償で借り受けての、かかる高速道路の管理。

いわゆる上下分離方式を採用した中での「上」に相当する。なお、阪神高速道路8号京都線も同社により建設されている。

首都高速道路株式会社の公式サイト

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■首都高速道路株式会社

首都高速道路株式会社の公式サイト。ドライバー向けの情報とコーポレート情報の両方が提供されています。

首都高速道路 - Wikipedia

首都高速道路（しゅとこうそくどうろ、Metropolitan Expressway）は東京都区部とその周辺地域に247.8kmの路線網を有する有料の自動車専用道路（都市高速道路）である。

また、首都高速道路株式会社（しゅとこうそくどうろかぶしきがいしゃ、Metropolitan Expressway Company Limited.）は上記を建設、維持・管理する株式会社（2005年10月1日に公団から民営化）である。

首都高速道路の各路線は、道路法で定める都県道（東京、神奈川、埼玉、千葉）または市道（横浜、川崎）であり、道路構造令で｢都市部の自動車専用道路」（第2種第1級・第2級）に分類される。

首都高速道路は、一般には首都高速、首都高と呼ばれる。｢首都高（Shutoko）」はこれまで通称であったが、民営化を機に新会社が自らの略称として積極的に使用し始めた。なお、道路標識上のアルファベット表記は「SHUTO EXPWY」のままとなっている。 首都高速道路にはハーフインターチェンジがほとんどなため注意する必要がある。

◆会社概要

首都高速道路株式会社は2005年10月1日、高速道路株式会社法により設立された。 日本道路公団等民営化関係法施行法により、首都高速道路公団の業務を日本高速道路保有・債務返済機構とともに承継した。

政府及び地方公共団体が常時3分の1以上の株式を保有する特殊会社で、当分の間政府から債務保証を受ける。一方、営業年度毎の事業計画や社債の募集、資金の借入については国土交通大臣の認可を要する。

また会社は機構との協定にしたがい、政令で定められた機構への出資金・補助金の中から、建設費の一部につき無利子貸付が受けられる。

◆業務

従来の首都高速道路の範囲（東京高速道路管理の一部区間を除く）において、機構と締結した協定に基づき以下の業務を行う。

* 高速道路の新設又は改築。完了時には、道路資産と債務がともに機構に帰属する。
* 機構の保有する道路資産を有償で借り受けての、かかる高速道路の管理。

いわゆる上下分離方式を採用した中での「上」に相当する。

NEXCO西日本（西日本高速道路株式会社）の公式サイト

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■NEXCO西日本

NEXCO西日本（西日本高速道路株式会社）の公式サイト。ドライバー向けの情報とコーポレート情報の両方が提供されています。

西日本高速道路 - Wikipedia

西日本高速道路株式会社（にしにほんこうそくどうろ、英称：West Nippon Expressway Company Limited、略称：NEXCO西日本（ネクスコにしにほん））は、高速道路株式会社法により設立された特殊会社である。西日本地域の高速道路、自動車専用道路などを管理運営する。

◆会社概要

2005年10月1日設立。

道路関係四公団の民営化方式として採用された上下分離方式において、道路施設の管理運営（いわゆる上の部分）を業務とする。道路施設の保有を目的に設立される独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構から、道路施設を借り受ける形態をとる。高速道路等の新規建設も事業内容に含まれるが、完成した道路は機構が（建設債務も含めて）保有することになる。

ブランドカラーは「ネクスコ・ブルー」（■）と呼ばれる青色。同社では、西日本・南日本の海と空の明るさをイメージした、鮮やかで清澄感のある青色としている。なお、営業エリアの多くが共通するJR西日本のコーポレートカラーも青色である。

支社

* 関西支社 - 大阪市北区
* 中国支社 - 広島市中区
* 四国支社 - 香川県高松市
* 九州支社 - 福岡市中央区
* 東京事務所 - 東京都港区

◆事業範囲

おおむね近畿・中国・四国・九州において旧日本道路公団（JH）が管理していた高速道路や自動車専用道路を事業範囲とする。例外として、福井県（本来は中日本高速道路の事業範囲）の一部区間を含み、阪神高速道路および京都高速道路は除外されている。また、本州四国連絡道路については、民営化当初は本州四国連絡高速道路が運営するため、四国内の区間については同一会社ながら途絶した形になる。ただし、債務が十分に減少された後に合併することが法律に記されている。

NEXCO中日本（中日本高速道路株式会社）の公式サイト

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■高速道路料金・ルート検索とドライブ情報ポータル【高速日和】｜中日本高速道路

NEXCO中日本（中日本高速道路株式会社）のドライバー向けの公式サイト。

■NEXCO中日本

NEXCO中日本（中日本高速道路株式会社）のコーポレートサイト

中日本高速道路 - Wikipedia

中日本高速道路株式会社（なかにほんこうそくどうろ、英称：Central Nippon Expressway Company Limited、略称：NEXCO中日本（ネクスコなかにほん））は、高速道路株式会社法により設立された特殊会社である。中日本地域の高速道路、自動車専用道路などを管理運営する。

◆会社概要

2005年10月1日設立。

道路関係四公団の民営化方式として採用された上下分離方式において、道路施設の管理運営（いわゆる上の部分）を業務とする。道路施設の保有を目的に設立される独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構から、道路施設を借り受ける形態をとる。高速道路等の新規建設も事業内容に含まれるが、完成した道路は機構が（建設債務も含めて）保有することになる。

ブランドカラーは「ネクスコ・オレンジ」（■）と呼ばれる橙色。同社では、中部日本エリアの活発なにぎわいをイメージした、力強くいきいきとしたオレンジ色としている。なお、JR東海のコーポレートカラーもオレンジ色である。

支社

* 横浜支社 - 横浜市港北区
* 名古屋支社 - 名古屋市中区
* 八王子支社 - 東京都八王子市
* 金沢支社 - 石川県金沢市
* 東京事務所 - 東京都港区

◆事業範囲

おおむね中部地方（東海・北陸）において日本道路公団(JH)が管理していた高速道路および自動車専用道路が事業範囲となるが、神奈川県・東京都・長野県・滋賀県の一部路線を含む。これは、路線単位で範囲を区分することに加え、同時に設立される東日本高速道路および西日本高速道路との収入バランスを考慮したためとされる。

NEXCO東日本（東日本高速道路株式会社）の公式サイト

Posted on :2007年11月22日 | 記事を開く | コメント (0) | トラックバック (0) .

■ドラぷら | 全国高速料金・ルート検索、ETC・割引、渋滞情報、サービスエリア・パーキングエリア情報

東日本の高速道路を管理しているNEXCO東日本（東日本高速道路株式会社）のドライバー向けの公式サイトです。

■NEXCO 東日本

こちらはNEXCO東日本のコーポレートサイト。

東日本高速道路 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

東日本高速道路株式会社（ひがしにほんこうそくどうろ、英称：East Nippon Expressway Company Limited、略称：NEXCO東日本（ネクスコひがしにほん））は、高速道路株式会社法により設立された特殊会社である。東日本地域の高速道路、自動車専用道路などを管理運営する。

◆会社概要

2005年10月1日設立。

道路関係四公団の民営化方式として採用された上下分離方式において、道路施設の管理運営（いわゆる上の部分）を業務とする。道路施設の保有を目的に設立される独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構から、道路施設を借り受ける形態をとる。高速道路等の新規建設も事業内容に含まれるが、完成した道路は機構が（建設債務も含めて）保有することになる。

コーポレートスローガンは「あなたに、ベスト・ウェイ。」で、ハイウェイラジオでも「あなたに、ベスト・ウェイ。ネクスコ東日本」と言っている。

ブランドカラーは「ネクスコ・グリーン」（■）と呼ばれる緑色。同社では、東日本・北日本の安息を感じさせる自然をイメージした、深みと明るさのある緑色としている。なお、営業エリアの多くが共通するJR東日本のコーポレートカラーも緑色である。

支社

* 北海道支社（管理事務所：5箇所、工事事務所：5箇所） - 札幌市厚別区
* 東北支社（管理事務所：14箇所、工事事務所：8箇所） - 仙台市青葉区
* 関東支社（管理事務所：14箇所、工事事務所：8箇所） - 東京都台東区
* 新潟支社（管理事務所：4箇所、工事事務所：2箇所） - 新潟市西区

◆事業範囲

おおむね北海道、東北、関東、および信越の一部地域において、旧日本道路公団(JH)が管理していた道路を事業範囲とする（首都高速道路については首都高速道路株式会社の事業範囲となる）。また、東名高速道路・中央自動車道およびその周辺の一般有料道路については、関東地方の区間についても中日本高速道路株式会社の事業範囲に含まれている。